ด้านนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ต้องขอบคุณคณะรัฐมนตรีที่ถอนวาระการพิจารณาการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว เนื่องจาก รัฐมนตรีพรรคภูมิใจไทยทั้ง 7 คน ได้ทำหนังสือขอลาประชุม และกระทรวงคมนาคมทำหนังสือไม่เห็นด้วยต่อการเสนอต่อสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อคณะรัฐมนตรีจึงขอบคุณที่รับฟังข้อเสนอ
ทั้งนี้ ในข้อเสนอเดิมนั้น กระทรวงคมนาคมไม่เห็นด้วยกับการนำเอาวาระการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวมาพิจารณาในการประชุมคณะรัฐมนตรี เนื่องจากยังไม่มีการแก้ปัญหาที่เป็นสาระสำคัญทางข้อเท็จจริงทางกฎหมาย โดยเฉพาะประเด็นอัตราค่าโดยสารที่เสนอในราคาสูง การรองรับระบบตั๋วร่วม
อีกทั้ง ยังมีความไม่ชัดเจนเรื่องข้อกฎหมาย ที่ กทม.อาจจะไม่มีอำนาจในการดำเนินการเนื่องจาก ส่วนต่อขยาย 2 ส่วนที่เสนอต่อสัมปทานนั้น เป็นกรรมสิทธิ์ของรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแงประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งเป็นสาระสำคัญใหม่ที่ กทม. หรือ กระทรวงมหาดไทยไม่สามารถดำเนินการได้
อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้เสนอให้ดำเนินการทุกอย่างตามกฎหมาย และเห็นว่าการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่กำลังจะหมดสัญญาในปี 2572 นั้นมีเวลาเพียงพอในการดำเนินการให้ถูกต้อง และควรจะเปิดให้ทุกบริษัทเอกชนเข้ามามีส่วนในการประมูลโดยพิจารณาเงื่อนไขเรื่องราคาค่าโดยสารให้เป็นธรรมกับประชาชนมากที่สุด โดยยืนยันว่าหากยังไม่ดำเนินการตามข้อเท็จจริงตามกฎหมาย กระทรวงคมนาคมก็ยืนยันจุดยืนเดิมที่ไม่เห็นด้วยการต่อสัมปทาน
เช่นเดียวกับ นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ ส.ส. พรรคภูมิใจไทย ยืนยันเช่นกันว่าไม่เห็นด้วยกับการพิจารณาต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวและถือเป็นจุดยืนที่มีการพุดคุยกันในพรรคมานานแล้ว เนื่องจากที่ผ่านมา พยายามถามถึงฐานการคำนวณราคาค่าโดยสาร 65 บาท กทม. ยังไม่สามารถให้คำตอบที่ชัดเจนได้ นอกจากนี้ยังเห็นว่าอายุสัมปทานที่จะหมดในปี 2572 ยังมีเวลาเหลือมากพอที่จะพิจารณาทั้งในเรื่องราคาค่าโดยสารที่เป็นธรรมกับผู้บริโภค และระบบตั๋วร่วม ดังนั้นจึงไม่เห็นด้วยกับการต่อสัมปทานโดยไม่มีการพิจารณาอย่างรอบคอบ
|